رسوب زدا

این رسوبات معمولاً در اثر استفاده از آب معمولی (به جای آب مقطر یا کولانت استاندارد) به مرور روی دیواره های داخلی رادیاتور، بلوک موتور، شیلنگ ها و مسیرهای عبور مایع خنک کننده تشکیل می شن. این رسوبات با گذر زمان مسیر عبور مایع رو تنگ تر می کنن و باعث کاهش راندمان انتقال حرارت و در نتیجه ضعیف تر شدن خنک کاری موتور می شن؛ در موارد شدید حتی ممکنه باعث داغ کردن بیش ازحد موتور بشن. رسوب زدا معمولاً به صورت محلول به داخل سیستم خنک کاری اضافه می شه و بعد از مدتی گردش (طبق دستورالعمل، معمولاً همراه با روشن بودن موتور)، رسوبات معدنی رو حل و شل می کنه تا بتونن همراه با تخلیه مایع کهنه، به طور کامل از سیستم خارج بشن. این کار باعث بازگشت راندمان اصلی خنک کاری موتور می شه و معمولاً به عنوان یه مرحله شست وشو، قبل از ریختن کولانت یا ضدیخ تازه انجام می گیره. روش مصرف : قبل از مصرف مطمئن شوید آب رادیاتور فاقد ضد یخ باشد . حجم 500 میلی لیتر از این محصول برای 10 لیتر آب مناسب است . این محصول را به همین نسبت داخل آب رادیاتور بریزید و خوردرو را بدون حرکت به مدت 30 دقیقه روشن کنید سپس آب موجود در رادیاتور را تخلیه کنید و دو مرتبه مخزن رادیاتور را با آب پر و خالی کنید. حالا عمل رسوب زدایی کامل انجام شده است در این حالت پیشنهاد می شود از محصول ترمیم کننده سیستم مدار بسته آب استفاده شود چون ممکن است سوراخ هایی که قبلا با رسوبات پر شده بودند دوباره باز شوند.